Fren Hidroliği Neden Önemlidir Ve Ne Yapar?

 

Fren hidroliği, hidrolik fren sisteminizin hayati bir parçasıdır. Ancak tam olarak nedir ve ne işe yarar? Hidrolik kötüleşiyor mu veya değiştirilmesi gerekiyor mu? Fren sıvınızı ne zaman değiştireceğiniz konusunda tavsiyeler mi istiyorsunuz? Fren hidroliği seviyenizin çok düşük olduğuna dair dört işaretin neler olduğunu merak mı ediyorsunuz? Yazımızı okumaya devam edin.

Fren Hidroliği Nedir?

Fren sıvısı, modern otomobillerin hidrolik fren sistemlerinde kullanılan sıvı kimyasal bir çözümdür. Ayağınızın fren pedalına uyguladığı kuvveti artırmak ve onu arabanızın frenleri üzerinde baskıya dönüştürmek için tasarlanmıştır. Bu olmadan, arabanızı durdurmak için ayağınızdan çok daha fazlası gerekirdi!

Fren sıvısı doğru viskozitede olmalıdır.

Fren sıvısının etkili olabilmesi için doğru formüle edilmesi gerekir. Birincisi, geniş sıcaklık aralıklarında sabit bir viskoziteye ihtiyaç duyar. Viskozite, bir sıvının ne kadar kalın olduğunu ve ne kadar kolay aktığını ifade eder. Aracınız için doğru fren hidroliği türünü belirlemenin en iyi yolu, kullanıcı el kitabına bakmak veya en yakın araç bakım uzmanlarına danışmaktır. Bu şekilde, doğru viskoziteye ve tabana sahip fren sıvısı aldığınızdan emin olabilirsiniz .Çoğu fren sıvısı glikol veya silikon bazlıdır ve iki tür asla karıştırılmamalıdır!

Fren sıvısı yüksek bir kaynama noktasına sahip olmalıdır.

İkincisi, fren hidroliği yüksek bir kaynama noktasına sahip olmalıdır. Bunun nedeni, fren balatalarından kaynaklanan sürtünmenin çok fazla ısı oluşturmasıdır. Eğer frenlerin etrafındaki ısı sıvının kaynama noktasına ulaşmasına neden olursa, gaza buharlaşacak ve frenlerin etkinliğini yitirecektir.

Fren sıvısı korozyona direnmelidir.

Son olarak, fren sıvısı, fren hatlarında korozyonu önlemek için özel olarak formüle edilmiş katkı maddeleri gerektirir.

Fren Hidroliği Ne Yapar?

Peki, fren pedalına bastığınızda fren hidroliği tam olarak ne yapıyor? Birincisi, pedalın hemen arkasındaki bir vakum güçlendirici tarafından ayağınızdan gelen kuvvet artırılır. Bu artırılmış kuvvet, basınçlı fren sıvısını fren hatlarına iten ana silindiri harekete geçirir. Fren pedalına ne kadar sert basarsanız, sıvı o kadar basınç kazanır ve bu da frenlerin uyguladığı durdurma kuvvetini artırır.
Oradan, fren hidroliği her bir tekerlekteki kalipere (veya kampana frenlerdeki tekerlek silindirine) ulaşana kadar fren hatlarından akar. Bu noktada, basınçlı sıvı, bir dizi pistonu fren balatalarını dönen bir rotora doğru itmeye zorlar. Bu işe yarar. Çünkü fren hidroliği dahil olmak üzere sıvı sıkıştırılamaz. Yani sıvı olarak hareket etse bile basınç altında katı bir kuvvet olarak hareket edebilir. Fren balataları rotora sürtündüğünde, sürtünme tekerleklerin yavaşlamasına ve sonunda durmasına neden olur.
Etkileyici bir şekilde, tüm bunlar göz açıp kapayıncaya kadar gerçekleşir. Yine de, fren hidroliğiniz kötüleştiyse veya çok düşükse, frenleriniz o kadar hızlı tepki vermeyecektir. Daha kötüsü, hiç çalışmayabilir. Bu nedenle, fren hidroliğinizi rutin olarak kontrol ettirmeniz çok önemlidir.

Fren Hidroliği Bozuluyor mu veya Değiştirilmesi Gerekiyor mu?

 

Kısa cevap evet. Fren sıvısı bozulur. Kullanım kılavuzunuzdaki tavsiyelere göre veya bakır seviyesi test sonuçlarına göre teknisyenin önerdiği şekilde değiştirilmelidir.
Fren sıvınızın zamanla etkisini kaybetmesinin birkaç nedeni vardır. Birincisi, fren hidroliğinin higroskopik olmasıdır – havadaki nemi kolayca emdiği anlamına gelen süslü bir kelime. Frenlerinizin kapalı bir sistemin parçası olması gerekse bile, az miktarda nemin fren sıvınıza karışmasını önlemek imkansızdır. Bunun nedenleri genellikle;
*Kauçuk hortumlarda ki mikroskobik delikler,
*Fren hidroliği kapağının gerekenden daha uzun süre açık kalmasıdır.
Zamanla havaya maruz kalmak, fren sıvınızın içindeki su içeriğini artırır. Su, fren sıvınızın kaynama noktasını düşürdüğü için az miktarda su kirliliği bile frenlerinizin etkinliğini kaybetmesine neden olur.
Fren sıvınızın değişmesinin gerekmesinin bir başka nedeni de fren hatlarındaki korozyondur. Fren sıvısı, fren sisteminin önemli parçalarının sorunsuz çalışmasını sağlamaya yardımcı olan korozyon önleyiciler ve antioksidanlar içerir. Ancak zamanla bu inhibitörler bozulur ve bu da metal korozyonuna ve fren sıvısının akışını bozan kirletici maddelerin birikmesine neden olur. Fazla su, metal parçaların paslanmasına da neden olabilir.
Fren hidroliği testi de dahil olmak üzere ücretsiz bakım için İstanbul Lastik Shop ‘u ziyaret edin. Böylece kirli fren sıvısıyla dolaşmaktan kaçının! Bulgularına bağlı olarak, sertifikalı teknisyenlerimiz, hidrolik fren sisteminizdeki fren sıvısının çıkarılmasını ve değiştirilmesini içeren bir fren sıvısı değişimi önerebilir. Fren hidroliği servisleriyle ilgili daha kesin bir öneri için her zaman kullanıcı kılavuzunuza başvurun.

Düşük Fren Hidroliği Belirtileri

Yumuşak Pedal

Fren pedalınız normalden “daha yumuşak” ise veya fazla direnç göstermeden yere doğru batıyorsa, fren hidroliği azalmış olabilir. Sıkıştırılacak daha az fren sıvısı olduğunda, pedal “yumuşar”. Uygun şekilde basınç uygulamak için ayağınızdan daha fazla kuvvet gerektirir. Bu, frenlerinizin etkili bir şekilde çalışmadığı anlamına gelir. Mümkün olan en kısa sürede bakımı yapılmalıdır.

Arabanın Altında Yağlı Su Birikintisi

Arabanızın altında dokunulamayacak kadar yağlı bir sıvı birikimi fark ederseniz, fren sisteminiz sızdırıyor olabilir. Lastik hortumlar da dahil olmak üzere fren hidroliğinin kaliperler etrafından ve ana silindirden sızabileceği birkaç yer vardır. Güvenliğinizi sağlamak için fren hidroliği sızıntıları derhal düzeltilmelidir.

ABS Uyarı Işığı

Gösterge panelinizdeki yanan bir ABS uyarı ışığı, fren sıvınızın azaldığı anlamına gelebilir. Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi, doğru çalışması için yeterli fren sıvısı seviyelerine ihtiyaç duyar. Sürüş sırasında ışık sürekli olarak yanar ve sönerse, bir sızıntı vardır. Bununla birlikte, Servis Frenleri uyarı ışığı yanıyorsa, daha ciddi bir şeyle uğraşıyor olabilirsiniz. Aracınızda bir gösterge paneli ışığı veya uyarı mesajı belirdiğinde profesyonel bir denetim yaptırmaktır.

Eski Fren Balataları

Fren balataları aşındıkça incelirler. Rotora sürtünmeleri için daha uzağa itilmeleri gerekir. Fren pabuçları ne kadar ince olursa, kaliperleri doldurmak ve fren pabuçlarını sıkıştırmak için o kadar fazla fren sıvısı gerekir. Balatalarınıza uzun süredir bakım yapılmadıysa veya sızlanan bir ses çıkardıysa o zaman bakım yaptırmak iyi bir fikirdir. Fren sıvınızı değiştirmek gerekir!

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Sohbete Başla
Size nasıl yardımcı olabiliriz?
Merhaba 👋
Size nasıl yardımcı olabiliriz?