Emdirilmiş cam elyaf (Absorbed Glass Mat) aküler veya İngilizce anlamının baş harfleriyle AGM akü, 1980’lerde motosikletlere, askeriyeye, uçaklara ve denizaltılara güç sağlamak için kullanıldı. Üretim süreçlerinin ucuzlamasıyla birlikte günümüzde, binek arabalarda ve kamyonlarda da kullanılmaya başlanıldı. Ultra ince cam elyaflar, tüm elektroliti (su ve sülfürik asit) kurşun plakaları tamponlayan ince keçeler içinde emer. Normal bir […]
Akünün ömrü kaç yıl mı? Basit bir cevabı yok. Ancak onlarca yıllık endüstri deneyimine dayanarak, bir araba aküsünün ömrünü üç temel faktörün etkilediğini biliyoruz: zaman, ısı ve titreşim. Araba akülerinin sınırlı bir ömrü vardır. Aküler, bir motoru çalıştırmak için artık yeterli gücü sağlayamayana kadar kademeli olarak bozulur. Bu aşınma süresi üç ila beş yıl sürebilir. […]
Uzun süre çalıştırılmayan araçların yeni bir aküye ihtiyaç duyulması muhtemel bir durum. Çalışır durumda olmayan araçlarda bazı cihazların enerji ihtiyacı olmaktadır. Orijinal parçaların yanında sonradan alınıp takılan Radyo/Teyp/Multimedya cihazları bekleme esnasında tüketimi daha da artırmaktadır ve çok daha kısa sürede araç akülerin bitmesine neden olmaktadır (15-20 gün). Araç aküsü takviye etmek ile ilgili bilgilere yazımızın […]
Araba parçaları söz konusu olduğunda, hiçbir parça araba aküleri kadar savunmasız görünmüyor. Herkesin bir anda bitmiş bir aküsü olmuştur. Bu nedenle, en iyi araç aküsünü seçmek için aşağıdaki doğru adımı bir araya getirdik. 1. Adım: Mevcut akünüzü profesyonel serviste test ettirin. Öncelikle, elektrik sisteminize ve diğer araba parçalarına zarar gelmesini önlemek için akünüzü doğru zamanda […]
Bir akünün bir motoru ne kadar iyi çalıştırdığı, büyük ölçüde sıcaklığa bağlıdır. Donma noktasında yeni, tam olarak şarj edilmiş bir akü, oda sıcaklığında performansının yalnızca% 80’ine sahip olacaktır. Gerçekten soğuk kış koşullarında performans %55’e düşer. Akü, yarı arktik koşullarda yalnızca kısmen şarj edilmişse, akü elektroliti de donabilir. Donmuş bir aküyü […]
Otomobilin her parçası gibi akülerin de periyodik olarak kontrol edilmesi çok önemli. Akünün kapasitesi veya doluluk oranı gibi detaylar dışında 6 ayda bir periyodik olarak belirli yerlerinin bakımının yapılması şart. Otomobilinizde kapalı sistem ve start-stop özellikli, yani ağır bakım gerektirmeyen bir akü çeşidi kullanılıyorsa periyodik olarak sadece kutup başı temizliğini ve voltaj kontrolünü yapmanız […]
Araç üreticileri, teknolojik gelişmelere paralel olarak artan müşteri ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, araçlardaki elektriksel donanımları gün geçtikçe arttırmaktadır. Bu anlamda, ilk nesil akü olarak söyleyebileceğimiz “Starter Akü” Sulu Kurşun Asit aküler dışında, %100 elektrikli araçlara geçilmeden önceki nesil araçlarda kullanılan; “Start-Stop EFB ve Start-Stop AGM” akülerinde kullanımı gün geçtikçe yaygınlaşmaktadır. Eğer Jel Akü ve AGM akülerle […]
VARTA® otomotiv ve ticari araç uygulamaları için standart kurşun-asit akülerine kıyasla üstün bir güvenilirlik ve performans sağlayan gelişmiş sulu akü (EFB) ürünlerini sunmaktadır. Akülerimiz müşterilerimizin bireysel ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır ve en yüksek kalite standartlarını karşılamak üzere Avrupa çapındaki tesislerde üretilmektedir. Otomobiller İçin EFB Teknolojisi EFB aküleri kısmen şarjlı durumlarda çalışan uygulamaları destekler ve AGM akülerinin […]
Tüm siparişlerde Kargo Ücretsiz. Üstelik peşin fiyatına 4 taksit imkanı...
