Etiket Arşivleri: oto lastik

TATİL SEYAHATLERİNİ DAHA UCUZ VE DAHA AİLE DOSTU YAPMANIN 6 YOLU

Tüm aileyle tatil ve seyahat etmek stresli olabilir ve yemek ve barınma gibi şeyler için sık sık mola verirseniz hızla pahalı hale gelebilir. Tatillerin ve sabırsız çocukların stresini ekleyin ve önünüzde uzun bir yol var. Artı, tüm bu tatil alışverişi yüzünden muhtemelen kısıtlı bir bütçeye sahip olacaksınız. Ancak küçük bir hazırlık, bütçe dostu bir seyahat […]

İKİ KIŞ LASTİĞİ YETERLİ Mİ?

Daha ılıman iklimlerde bile, kış bazı tehlikeli sürüş koşullarına hizmet edebilir. Sulu, sulu kar ve evet, beklenmedik kar, lastiklerinizin çekişini test edebilir. Bu nedenle sıcaklık düştüğünde ve birikme şansı arttığında kış lastiklerine geçmek mantıklıdır. Ancak soru şu: İki kış lastiği ile kurtulabilir misiniz yoksa dört lastiğe mi ihtiyacınız var? Yaşadığım yerde neden kış lastiklerine ihtiyacım […]

Dört Mevsim Lastikleri Kış Lastiği Yerine Kullanılır Mı?

  Yılda iki defa lastik değiştirme gerekliliğini ortadan kaldıran dört mevsim lastikleri, araç sahiplerine büyük kolaylıklar sunuyor. Yılın her mevsiminde kullanım imkanı sunan bu lastikler, bazı araç sahipleri tarafından kış lastiğinin zorunlu tutulduğu şehirlerde de kullanılıyor. Dört mevsim lastikleri sessiz bir sürüş, makul bir diş ömrü ve yakıt tasarrufu sağlayacak şekilde yapıldıklarından, neden bu kadar […]

Neden Kış Lastiği?

Neden Kış Lastiği?

Kış Lastikleri:  Nedir ve neden kış aylarında onları kullanmanız gerekir? Ülkemizde kış lastikleri ile ilgili devasa bir farkındalık eksikliği var. Ya sürücüler onların varlığından haberdar değiller ya da kış lastiğinin sadece yoğun kar ve buz dönemlerinde kullanılabileceğini sanıyorlar. İşin aslı, sürücüler kış lastiğinden sulu karda, buzda, don bölgelerinde hatta ıslak asfalta bile faydalanabilirler. Aslında sıcaklığın […]

Lastik Değiştirme

Lastik değiştirme ve balans ayarının yapılması profesyonel işidir. Özel durumlar ve geçici olarak kullanılan stepne lastikler mutlaka birbirinin aynı olmalıdır. Aracın yolda iyi tutuşu için, en yeni veya en az aşınmış lastikler, araç ister önden ister arkadan çekişli olsun, mutlak arka dingile takılmalıdır. Patlak Binek Araç Lastiği Nasıl Değiştirilir? yazımıza ulaşmak için tıklayınız. Arabanızın performansına […]

Lastik Kullanımında Dikkat Edilmesi Gerekenler!

Azami Hız Kodları M: 160 km/h Q: 160 km/h R: 170 km/h S: 180 km/h T: 190 km/h H: 210 km/h V: 240 km/h Z: 240 km/h üzerindeki hızlar W: 270 km/h Y: 300 km/h Uygun Şişirin  Azami performans sağlamak ve kendi emniyetiniz için lastiklerinizi uygun şişirin. Lastiklerinizin basıncını, stepneniz de dahil olmak üzere/ kontrol […]

Lastiklerin Gruplandırılması

A-Gövde Yapılarına göre 1. Çapraz lastik : Geleneksel gövde yapısıdır. Lastiğin gövdesini oluşturan katların her biri ötekine göre çapraz yöndedir. Katlardaki tekstil kord iplikleri bir topuktan diğerine dönme eksenine göre 30-40°lik açılarla uzanırlar. Her bir kat diğerini yaklaşık 90° lik açılarla çapraz keser. 2. Radyal lastikler : Lastiği  oluşturan gövde katlarının tamamı aynı yönde uzanırlar ve […]

Lastiklerinizin Değişmesi Gerektiğini Gösteren 5 İpucu!

Lastiklerimin Değişime İhtiyacı Olup Olmadığını Nasıl Anlarım? 1- İlk olarak, lastiklerinin sırt desenini kontrol edebilirsin. Lastik sırtının temel işlevi, çekişi iyileştirmek ve ıslak yollarda suyla kaymayı önlemek için suyu lastiğin altına yönlendirmektir. Lastik sırtının derinliği 1,6 mm’lik değerin altına düştüyse artık güvenli değil demektir. 2- Dişler arasındaki diş aşınma çubuklarını incele. Bunlar, dişler arasında bulunan küçük yatay […]

Sohbete Başla
Size nasıl yardımcı olabiliriz?
Merhaba 👋
Size nasıl yardımcı olabiliriz?